PING G20 nieuws

Hoewel het het niet helemaal nieuw is heeft Ping voor de G20 lijn gekozen om de hele set op elkaar af te stemmen.

Niet 1 favoriete club in de tas, nu heb je alleen maar favoriete clubs.

Het eerste wat opvalt is de moderne vorm van de driver met veel moderne features zoals een duidelijk zichtbare gewichts verdeling.

Het extern geplaatste gewicht helpt bij het bereiken van een optimale balans tussen een hoge lanceerhoek (hoe steil de bal start vanaf de clubface) en een geringe hoeveelheid backspin. Bubba Watson is lang van de tee omdat hij met een hoek van 16 graden lanceert met maar 1800 toeren per minuut backspin. Zijn balsnelheid is niet voor velen weggelegd maar optimaal lanceren is altijd een goed idee!

Door gebruik te maken van “Finite Element Analysis” heeft Ping een wanddikte weten te bepalen die voor een driver clubhead optimaal is. Deze kop is gemaakt van een nieuwe Titanium legering (Ti 8-1-1) met als kenmerk een hoge gewicht/sterkte verhouding. De kop is groter en heeft een hoog “Moment of Inertia” (=MOI) om zowel de horizontale als om de vertikale as, wat de kop minder gevoelig maakt voor mishits ofwel meer vergevingsgezindheid.

Natuurlijk is ook de aerodynamica belangrijk maar bij het ontwerpen van deze kop heeft Ping niet alleen hier aan gedacht het is een onderdeel van het totale ontwerp geworden.  Net als het gewicht. Hoewel de trend lijkt te zijn om lichter beter te vinden zien we dat niet terug in de Ping G20. Ping’s filosofie is anders, maar wel gebaseerd op uitgebreid onderzoek. Dit resulteert in een kleiner dispersie patroon en een grotere balsnelheid!

De oplossing: Een shaft met een hoog gelegen balanspunt en niet een lichtere shaft. Vooral bij spelers testen, bleek hoe goed dit werkt. De G 15 had ook een dergelijke shaft maar dit concept is verder uitgewerkt en heeft het mogelijk gemaakt het kopgewicht weer een paar grammen te laten toenemen. Ook opvallend is de lengte van de shaft van 45,75 inch, langer dan meeste tour spelers gebruiken maar door veel te testen met spelers is gebleken dat dit geen nadelen maar voordelen oplevert.

Natuurlijk moet er dan wel een shaft beschikbaar zijn met een hoog gelegen balanspunt. Alle Ping G20 drivers worden standaard dan ook uitgerust met de nieuw ontwikkelde TFC 169 of de TFC 169 Tour shafts.

Er zijn natuurlijk meer opties mogelijk... De lofts van de verschillende modellen zijn 8.5°, 9.5°, 10.5° en 12.5°.

Dim lights Embed Embed this video on your site